十招教您解決噴油式螺杆空壓機壓縮空氣含油量大的問題

螺杆空壓機壓縮空氣含油量大 ，也就是大家常說的空壓機跑油問題 ，空壓機跑油的原因有多種 ，令用戶頭疼 ，下麵跟大家分享空壓機跑油的多種原因和處理方法 ：

1 、螺杆機油加注過多 ，液位超過上限 ，導致油分桶的初分效果變差 ，通過油分芯的壓縮空氣含油量增加 ，超過了油分的處理量和回油管的回油量，使精分之後的含油量增加 。
處理方法 ：停機檢查油位高度 ，保證停機狀態下油位高度在上下刻度線之間 。

2 、螺杆機油油品不好 ，消泡性能差 ，泡沫多 ，泡沫進入油分芯 ，導致精分之後的含油量增加 。
處理方法 ：更換機油 ，選用捷豹原廠螺杆機油 。

3 、混用了不同牌號的機油 ，機油變質或結膠 ，導致油分芯堵塞變形 ，含油的壓縮空氣直接排出。
處理辦法 ：更換油分芯 ，更換機油 ，清洗油路 ，選用捷豹原廠耗材和機油 。

4 、使用頻率低 、排氣溫度被調 、水冷機冷卻水流量太大 ，使排氣溫度低於壓力露點溫度，導致空氣壓縮之後的飽和水蒸汽冷凝成液態水在油中析出 ，液位升高而跑油 。時間久了還將導致內部生鏽 ，轉子軸承因失去潤滑而磨損嚴重 ，甚至報廢 。
處理方法 ：①問題早期油桶內隻有少量冷凝水的 ，直接將冷凝水排幹淨再將排氣溫度調高就好 。②如果水很多了 ，還要同時更換油分 、油濾 、機油 。③如果轉子已經生鏽 ，且出現異響和振動的 ，那就還需要維修機頭了 。注意 ！因為壓力露點溫度隨排氣壓力和大氣溫濕度而不同 ，出廠就已設置好 ，建議谘詢捷豹的專業售後服務人員後再進行設置 。

5 、空氣管路安裝不當 ，停機後管路中的冷凝水倒流回空壓機內 ，最小壓力閥閥芯泡水後卡死 ，失去密封後 ，管路中的冷凝水進入油分桶內 ，液位升高而跑油。
處理方法 ：①谘詢捷豹專業售後服務人員對空氣管道進行改進 。②參考第4條的①②③進行處理 。

6 、回油管路 ：安裝不良內漏 、回油管長度不夠 、回油管不在中間位置 、回油管路堵塞 、回油單向閥密封不良 ，導致油分處理之後的機油無法回流而隨壓縮空氣排出 。
處理方法 ：檢查回油管路和單向閥 ，調整或更換 。

7 、選型不當 、管道漏氣 、用氣設備增加 ，耗氣量遠大於空壓機的額定排氣量 ，使排氣壓力降低 。在壓力降低的狀態下 ，壓縮空氣的流速隨著壓力的降低而加快（壓力降低後 ，排氣量幾乎不變 ，油分過濾麵積不變 ，壓縮空氣的體積將增加） ，流速越快油分攔截油霧的效果就越差 ，使壓縮空氣的含油量增加 。
處理方法 ：①選型時要充分了解耗氣量並留有適當的擴容空間 。②檢查供氣管道和用氣設備的漏氣點並堵漏 。③增加空壓機 。

8 、最小壓力閥故障 ，彈簧老化疲軟 ，開啟壓力低於設計壓力 ，進氣閥開啟壓力不夠 ，上氣時間變慢 ，從開機到壓力升至5.5bar（此處以常規壓力為例）的這段時間內 ，一樣會出現第7條所描述的因排氣壓力低而導致的跑油問題 。
處理方法 ：檢修最小壓力閥 ，調整彈簧行程 ，必要時換新 。

9 、①油分問題 ：保養使用了劣質油分芯 ，分離效果差 ；使用了不匹配的油分芯 ，如類型不對 ，低壓機使用了常壓機油分 ，如尺寸不對 ，長度和大小不一樣 。②空濾問題 ：使用了劣質空氣濾芯 ，油分髒堵 ；③點檢維護和保養不到位 ，空濾芯堵塞或進氣軟管破損 ，導致油分髒堵而跑油 。
處理方法 ：①建議使用捷豹原廠耗材進行維護保養 ；②按用戶手冊要求進行日常點檢和維護保養 。

10 、後處理問題 ：精密過濾器配置不合理或超期使用 。
處理方法:①選擇合適的精密過濾器 ；②按時更換精密過濾器芯 。

溫馨提示正確使用和按時點檢維護保養是保證設備正常使用的基礎 ，捷豹不但提供正宗的耗材與配件 ，更能提供及時專業的選型和使用點檢維護保養等各種谘詢和服務 。請長期關注安徽BET360能源科技有限公司公眾號 。